HOT ! モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ　武川　カブ モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ 武川 カブ

モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ 武川 カブ。モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ 武川 カブ。スペシャルパーツ武川 SP武川 SPタケガワ スペシャルクラッチ。他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。台湾CHARMO DIO用全水冷ボアアップキット47mm。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式　N→1→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。送料込み！カワサキ GPZ900R・GPZ750R ヘッドカバー 塗装済中古良品。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。エイプ50 エイプ100 エイプfi ヘッドカバー　結晶塗装　タイプR 風。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチキット(クラッチ。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）カスタムエンジンの出品になります。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。CB250R　R&G アールアンドジー ラジエターガード ブラック。カワサキ クラッチ板 フリクションプレート。（ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます）腰下（新品）Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色）、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上（新品）刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜（純正より30ｍｍ長い物）、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。SHINJI_エッチングファクトリーラジエターガードMT-09(21~)用。シグナス 1型〜5型用 koso 軽量フライホイール。1速 2.615　2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。ヤマハ クラッチプレート SR400 SR500 エンジン オーバーホール。過激カム 高回転型　カムシャフト ハイカム モンキー ダックス シャリー カブ。神経質な方は入札を控えてください。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。アクティブ　オイルクーラー。カワサキ　エストレヤ　ハイカム　リグラインド加工 カムシャフト 中低速トルク型。メーカー···ホンダ車種···MONKEY